第二百四十七章 化压力为食量 ！ (第2/5页)

设计。

    拉瓦尔喷管结构，日后火箭发动机喷管的主要结构设计，喷管分为两部分，前半部分形状为由大到小，向中间缩减为一个窄喉结构，类似漏斗状，后半部分则迅速扩张，同样类似漏斗状。

    从流体力学角度出发，拉瓦尔喷管是一个很有意思的设计。

    一般而言，高压纯氧在喷管内运动遵循‘流体在管中运动时，截面小处流速大，截面大处流速小’原理，喷管前半部分，高压纯氧随着喷管收敛缩小不断加速，在窄喉区域达到气流的运动速度临界点。

    这时，亚音速气流无法继续提升，不再遵循‘截面小处流速大，截面大处流速小’原理，情况与之恰恰相反，出现‘截面越大，流速越快’现象，所以到了后半部分，拉瓦尔喷管会迅速扩张，增大气流截面积。

    这个精妙绝伦的设计，使得气流运动速度和压力陡然激增，从每秒三百米提升一个数量级，达到2-3公里/秒，约为7马赫—8马赫左右。

    氧枪喷头采用拉瓦尔喷管设计，便能轻而易举获得超音速气流，而火箭发动机采用拉瓦尔喷管设计，就得到了前所未有的巨大推力。

    此外，耳熟能详的弹道导弹，防空导弹，空空导弹等发动机喷管，基本采用拉瓦尔喷管结构。

    好用，实在。

    不过，由于这个年代火箭和导弹均未诞生，人们还没有真正意义上认识到拉瓦尔喷管的价值，自从被瑞典人拉瓦尔发明取得专利以来，便放在家里吃灰。

    余华脑海已然构思出整个拉瓦尔喷管的形状结构，右手执笔，